Ulica i trg istovremeno; 450 metara najpoznatijeg beogradskog urbanog brenda
Continue reading Terazije – od turskog vodovoda do ulice koja to nije
Ulica i trg istovremeno; 450 metara najpoznatijeg beogradskog urbanog brenda
Continue reading Terazije – od turskog vodovoda do ulice koja to nije
Pedesete, dekada u kojoj je prestoni jugoslovenski grad žustrim koracima i notama svojih muzičara, hitao ka budućnosti, koja je iz poratne perspektive i mogla izgledati samo “svetla”.
(1954 /1959.)
Slikovno poređenje gradova nije isto što i sentimentalne komparacije kroz porodične albume. Slikama ih tih albuma, prilazimo sa željom da se lako osmehujemo naivnosti pokojne strine iz vremena kad je bila šiparica. Na starim slikama, drage likove doživljavamo kao mlade, dok smo navikli da slike rodnih gradova iz prošlosti predstavljamo starim. Niko tu ne greši, sve je potpuno tačno, samo su ulice, zgrade i pejzaži sa gradskih slika, od pre vek i kusur, ono što nam, u poređenju sa slikama bližim vremenu naših života, ne budi toliko uspomene, koliko neizrecivu količinu sete.
(’50.)
1947. godine na padinama Košutnjaka, oko novooformljenog Pionirskog grada, stvorena je prava beogradska Pionirska železnica. Funkcionisala je do polovine 1952. a zvanično prestala sa radom krajem 1953. godine. Bila je to valjda prva utopistička ideja “novog sveta” sa crvenim maramama, zastavama i zvezdama na kapama, koja se ugasila u lakoplamtećem žaru sopstvenog naivnog zanosa.
Dokumentarni film o pionirskoj železnici u Beogradu iz 2013. autora Petra Petrovića, nalazi se na linku:
Nekada su i lopovi bili pošteni, danas su i mnogi pošteni – lopovi. Svojevrsni omaž ovom beogradskom antiheroju dao je Miroslav Lekić u filmu “Dogodilo se na današnji dan” (1987.) kroz najavu gostujućeg varijetea, a koju izgovara konferansije, Milan Gutović.
“… i više ih niko nikada nije video”
“Večernje novosti”
Da li su pešački prelazi prešli nas ili mi njih?